गंगा एक्सप्रेसवे: पूरी जानकारी (मेरठ–प्रयागराज, 594 किमी)
सीधा जवाब
गंगा एक्सप्रेसवे का फ़ेज़ 1, मेरठ से प्रयागराज तक, चालू है। इसका उद्घाटन 29 अप्रैल 2026 को हुआ। छह लेन की यह सड़क 594 किमी लंबी है, उत्तर प्रदेश के 12 ज़िले से गुज़रती है और इसे UPEIDA चलाता है। FY 2026-27 में कार के लिए टोल ₹2.55/किमी बताया गया है।
| स्थिति | फ़ेज़ 1 (मेरठ–प्रयागराज) चालू |
|---|---|
| लंबाई | 594 किमी |
| लेन | 6 लेन |
| शुरुआत | मेरठ ज़िले में NH-334 पर खरखौदा के पास बिजौली गांव |
| अंत | प्रयागराज ज़िले में NH-19 पर सोरांव के पास जुडापुर दांदू गांव |
| निर्माण और संचालन | UPEIDA (उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण) |
| ज़मीन सहित कुल लागत | ₹37,350 करोड़ |
| अधिकतम गति | 120 किमी/घंटा |
आखिरी बार अपडेट: · जांचकर्ता संपादकीय टीम · स्रोत
क्या गंगा एक्सप्रेसवे चालू है?
हां। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 29 अप्रैल 2026 को हरदोई में फ़ेज़ 1 का उद्घाटन किया। उसके बाद कुछ दिन टोल नहीं लगा; यह अवधि 14 मई 2026 को ख़त्म हुई। पूरी तारीख़वार जानकारी स्थिति और समय-रेखा पेज पर है (अंग्रेज़ी में)।
एक्सप्रेसवे किस रास्ते से जाता है?
सड़क पश्चिम से पूर्व की ओर 594 किमी चलती है। शुरुआत: मेरठ ज़िले में NH-334 पर खरखौदा के पास बिजौली गांव। अंत: प्रयागराज ज़िले में NH-19 पर सोरांव के पास जुडापुर दांदू गांव। रास्ते के ज़िले:
गंगा नदी स्याना (बुलंदशहर ज़िला) – रुखालू (अमरोहा ज़िला) के बीच लगभग 960 मीटर लंबे पुल से पार होती है। रामगंगा पर दूसरा बड़ा पुल लगभग 720 मीटर का है। रूट में 519 गांव स्रोतों में अंतर519 गांव — स्रोत: Wikipedia — Ganga Expressway518 गांव — स्रोत: Organiser — Ganga Expressway report (Organiser) आने की बात कही गई है।
इसे किसने बनाया और कितनी लागत आई?
UPEIDA ने इसे DBFOT (डिज़ाइन, बिल्ड, फ़ाइनेंस, ऑपरेट और ट्रांसफ़र) मॉडल पर 12 पैकेज में बनवाया। निर्माण: IRB इन्फ्रास्ट्रक्चर (पैकेज 1–3, मेरठ की ओर); अदाणी एंटरप्राइज़ेज़ (पैकेज 4–12)।
UP कैबिनेट ने 2021 में ₹36,230 करोड़ का निर्माण बजट मंज़ूर किया। ज़मीन पर लगभग ₹9,500 करोड़ मिलाकर कुल लागत ₹37,350 करोड़ बताई गई है।
टोल कितना है?
टोल का तरीक़ा: बंद, दूरी के हिसाब से टोल, FASTag से; पैसा उतरते समय कटता है। कार के लिए दर ₹2.55/किमी है, यानी मेरठ से प्रयागराज लगभग ₹1,515 स्रोतों में अंतर₹1,515 — स्रोत: News reports on Ganga Expressway tolling, May 2026 onward₹1,800 — स्रोत: News reports on Ganga Expressway tolling, May 2026 onward (Reported as including structure surcharges.)। NHAI का सालाना FASTag पास यहां नहीं चलता, क्योंकि यह राज्य का एक्सप्रेसवे है। पूरी दरें टोल पेज पर हैं।
एक्सप्रेसवे पर कहां से चढ़ें-उतरें?
केवल इंटरचेंज से। कुल इंटरचेंज 28 बताए गए हैं; अब तक पहचाने गए इंटरचेंज की सूची इंटरचेंज पेज पर है (अंग्रेज़ी में)। जब तक किसी इंटरचेंज की जगह पुष्ट न हो, हम उसका ज़िला या ठिकाना नहीं छापते।
ज़मीन के लिए इसका क्या मतलब है?
हम कीमत का अनुमान नहीं लगाते। एक्सप्रेसवे से जो बदलता है, वह है पहुंच, और वह जगह-जगह अलग है:
- इंटरचेंज मायने रखता है, सड़क का किनारा नहीं। एक्सप्रेसवे पर किनारे से कोई रास्ता नहीं मिलता। खेत की असली दूरी नज़दीकी इंटरचेंज तक गांव की सड़क से नापें।
- औद्योगिक ज़मीन की योजना। हर ज़िले में एक इंडस्ट्रियल नोड की योजना है; देखें इंडस्ट्रियल कॉरिडोर।
- अधिग्रहण का जोखिम असली है। लिंक सड़कों, इंटरचेंज और नोड के लिए गांव अधिसूचित हो सकते हैं। खरीदने से पहले अधिसूचित गांव और अधिग्रहण का जोखिम पढ़ें।
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अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या गंगा एक्सप्रेसवे चालू हो गया है?
हां। मेरठ से प्रयागराज तक फ़ेज़ 1 का उद्घाटन 29 अप्रैल 2026 को हरदोई में हुआ। 14 मई 2026 को टोल-मुक्त अवधि ख़त्म हुई और तब से दूरी के हिसाब से टोल लगता है। हरिद्वार और बलिया तक के फ़ेज़ 2 वाले हिस्से अभी नहीं बने हैं।
गंगा एक्सप्रेसवे कितना लंबा है?
फ़ेज़ 1 की लंबाई 594 किमी है। यह मेरठ ज़िले में खरखौदा के पास बिजौली गांव से शुरू होकर प्रयागराज ज़िले में सोरांव के पास जुडापुर दांदू तक जाता है। फ़ेज़ 2 के बाद पूरा नेटवर्क लगभग 1,049 किमी का होगा।
गंगा एक्सप्रेसवे किन ज़िलों से होकर गुज़रता है?
पश्चिम से पूर्व बारह ज़िले: मेरठ, हापुड़, बुलंदशहर, अमरोहा, संभल, बदायूं, शाहजहांपुर, हरदोई, उन्नाव, रायबरेली, प्रतापगढ़ और प्रयागराज। यह बुलंदशहर के स्याना और अमरोहा के रुखालू के बीच गंगा पार करता है।
मेरठ से प्रयागराज पहुंचने में कितना समय लगता है?
कार से सफ़र में 6–8 घंटे बताया गया है, जबकि पुरानी सड़कों से लगभग 10 से 13 घंटे लगते थे। असली समय इस पर निर्भर है कि आप कहां से चढ़ते-उतरते हैं और रास्ते में कितना रुकते हैं।
क्या यह UPEIDA की सरकारी वेबसाइट है?
नहीं। यह एक स्वतंत्र सूचना वेबसाइट है। इसका UPEIDA, NHAI, उत्तर प्रदेश सरकार या किसी बिल्डर से कोई संबंध नहीं है। किसी भी आंकड़े पर भरोसा करने से पहले UPEIDA की सरकारी सूचना ज़रूर देखें।
क्या एक्सप्रेसवे के पास ज़मीन खरीदना फ़ायदेमंद है?
हम कीमतों का अनुमान नहीं लगाते। इंटरचेंज के पास की ज़मीन तक पहुंच बेहतर होती है, लेकिन एक्सप्रेसवे के बगल वाली ज़मीन से सड़क पर सीधा रास्ता नहीं मिलता और गांव अधिग्रहण के लिए अधिसूचित भी हो सकते हैं। पैसा देने से पहले रास्ता, खतौनी और अधिसूचना ज़रूर जांचें।
स्रोत
- UPEIDA: Ganga Expressway project page · हमारी टीम ने अभी नहीं जांचा
- Wikipedia: Ganga Expressway · हमारी टीम ने अभी नहीं जांचा
- Outlook Business: Ganga Expressway report (Outlook Business) (मूल लेख का लिंक अभी दर्ज नहीं) · हमारी टीम ने अभी नहीं जांचा
- UPEIDA: Ganga Expressway toll rate notification, FY 2026-27 (as reported in news) (मूल लेख का लिंक अभी दर्ज नहीं) · हमारी टीम ने अभी नहीं जांचा
- News reports on Ganga Expressway tolling, May 2026 onward (मूल लेख का लिंक अभी दर्ज नहीं) · हमारी टीम ने अभी नहीं जांचा
- Multiple news reports (specific articles not yet recorded) (मूल लेख का लिंक अभी दर्ज नहीं) · हमारी टीम ने अभी नहीं जांचा